محاكاة ممر رَجْعة

محمّلة فارغة تنتظر حمولة عودة عودتها محجوزة قبل التفريغ مشتركة في رَجْعة مطابقة جديدة

05:40

الأحد · اليوم 1

الكيلومترات الفارغة من كل ما تقطعه الشاحناتمنذ البداية

اليوم

–

مع رَجْعة

–

–كيلومترات فارغة أقل على نفس الممر، بنفس الشحنات

رحلات عودة محمّلة

–

ساعات انتظار في الرياض

–

دخل العودة للناقلين

–

ديزل لم يُحرق على كيلومترات فارغة

–

نسبة الكيلومترات الفارغة · آخر 24 ساعة● اليوم ● مع رَجْعة

ما يحدث الآن · مع رَجْعة

الافتراضات: غيّرها وشاهد الأثر

عدد الشاحنات على الممر

الشاحنات المشتركة في رَجْعة 50%

حمولات العودة في السوق اليوم 30

لكل 100 رحلة ذهاب من الشرقية إلى الرياض

طلب جديد تفتحه رَجْعة 12

شحن مرن خلال 72 ساعة وشاحن مرتكز، لكل 100 رحلة ذهاب. لا يوجد في سيناريو اليوم.

ما الذي يحرّك النتيجة؟ رؤية الحمولة قبل التفريغ وحدها تخفض الكيلومترات الفارغة قليلاً. الأثر الأكبر يأتي من الطلب الجديد الذي تفتحه المنصة. جرّب تحريكه إلى الصفر ثم إلى 20.

السرعة 78 كم/س · التحميل والتفريغ 50 إلى 110 دقيقة
35% من الناقلين بعقود لا ينتظرون حمولة عودة، والبقية ينتظرون 2 إلى 10 ساعات
بدون المنصة: فرصة العثور على حمولة 10% في الساعة لكل حمولة متاحة
مع المنصة: المطابقة حسب نوع جسم الشاحنة وموعد الفراغ المتوقع، و90% يقبلون العرض
سعر العودة: 800 ريال للرياض–الدمام، ويتناسب مع المسافة

الطرق والمسافات من OpenStreetMap، والساحل من Natural Earth. مواقع المصانع والمستودعات تقريبية، والشحنات مولّدة عشوائياً بنفس البذرة في السيناريوهين.